Путевые заметки по Финляндии или приключения россиян в России

Каждый раз после возвращения с очередной поездки встречаюсь с друзьями, и их ожидает серия моих рассказов, которые можно разделить на страшилки и забавные случаи. И, возможно, именно из-за этих впечатлений я и планирую все свои поездки. Хотя, иногда бывает, лежу ночью и думаю: вот, блин, напридумывал: поездку на футбол (да я его только по телику смотрел, а тут взялся организовать выезд, да еще и в другую страну), тоже самое с рок-фестивалем, а когда-то была и первая поездка из Мурманска в Севастополь (3500 км.). И все это впервые, в неизвестность. Вот лежишь, тревожишься, а утром проснулся и уже готов ехать, как ни в чем не бывало.

Сегодня начну рассказ об одной из таких поездок (практически все фотки в пути были сделаны на iPhone при небольшом количестве света, поэтому особого качества не ждите).

Мурманчанам до границы с Финляндией ехать 200 с небольшим километров. Всего ничего, но в январе этого года — это была особенная поездка.

Все началось с того, что в предновогодних запарах я оставил свидетельство транспортного средства на свой авто в пункте прохождения тех.осмотра и обнаружил это 2 января. Конечно же, никто в это время не работал, а 3-го по плану мы с семьей должны были выезжать. Да еще и 30-ти градусные морозы наступили, а ближе к границе и все 40-к. В общем, было о чем задуматься (ехать-то планировал с женой и мелким, тогда еще 5-ти месячным, сыном).

После того, как 3-го в финку уехали наши знакомые, с которыми мы и должны были вместе выезжать, и доложили нам о многочасовых очередях на границе, было принято решение, что мы, пожалуй, остаемся дома.

Но потраченные тысячи на визы и страховки, реальная потребность в обновлении гардероба (специально выжидали рождественских каникул, чтобы закупиться в Финляндии), да и, в конце концов, мой новый Nikon D5000, который надо было каким-то способом вывести из Суоми…все это не давало мне спокойно отдыхать дома.

После некоторых размышлений и консультаций в 11 вечера 6-го января было принято решение, что я рано утречком на следующий день выезжаю до Рованиеми рейсовым автобусом. Один, в качестве shop-десанта, на всю семью.

В 7 утра я был на мурманском автовокзале. Билеты в продаже были, и даже их продали относительно быстро (хоть кассир за день до этого и пугала продолжительностью оформления билетов).

Я рассчитывал, что поездка в одну сторону Мурманск — Рованиеми мне обойдется в 3850 руб., но реально заплатил 2600 руб. Прайс с тарифами, как и расписание автобуса составлены таким образом, что вызывают больше вопросов, чем дают ответов.

Поэтому пришлось помучать вопросами кассира. Оказалось, что дорогой билет (3850) выходит, если едешь из Рованиеми, а с нашей стороны подешевле. Билет мне был выписан, и в 8.30 утра мы погрузились в мерседесовский микрик.

4 часа дороги в микроавтобусе со стоковыми, не откидывающимися креслами, мороз под 40 градусов, когда внутрение металические детали покрываются изморозью, — сомнительное удовольствие, хотя при более приемлемых погодных условиях вполне терпимо.

В общем, выгружают нас в Ивало (первый населенный пункт в Финляндии после границы) со словами: «А теперь, ребята, вы поедете на финском автобусе, который будет через 2 с лишним часа. И мы вас забыли предупредить, что финский автовокзал сегодня (6 января) не работает — праздник у них». А на улице минус 25. Бррр.

Благо, Ивало малюсенький городок — 2 часа мы отсиживались в местном гипермаркете, попивая кофе и обсуждая, как же финский водитель посадит нас в автобус по российским билетам, заполненным от руки на русском языке.

Оказалось, что пустил и даже вопросов не задавал! Вообще, хороший водитель. И предлагал нам поучаствовать в выталкивании из финских кюветных сугробов местных горе-водителей, да и высадил меня, как я и попросил, в [йолопуке виледж] (деревня Санта Клауса по-ихнему). Где меня и подобрала измученная в прошлом российскими дорогами синяя Mazda с моим знакомым, и после 11 часов дороги я был в Оулу.

Про Оулу я расскажу в следующем посте, но перед тем, как начать рассказ о не менее «увлекательной» обратной дороге, я поделюсь несколькими путевыми заметками:

- хотите хорошо, очень хорошо покушать, питайтесь в турецких кебабных или пиццериях. Я ни разу не съел их порцию полностью;

- еще в качестве общепита можно порекомендовать RAX. 8 евро (до 14 часов) и шведский стол в вашем распоряжении;

- чтобы сэкономить на дорогом европейском топливе, заправляйтесь на автоматических заправках;
- приграничные финны ездят заправляться в Россию, нисколько не опасаясь за качество нашего топлива, и, по всей видимости, с лихвой окупая стоимость и все запары при получении российской визы. Я как-то совершенно случайно ввез в финку в канистре 20 литров бензина вместо положенных 10;
- не знаю, от русских ли научились некоторые финны, но на некоторых АЗС туалет стал платным. Надо бы пригрозить им обратным присоединением к РФ, чтобы полностью переняли опыт, накопившийся за 20 век.

Обратная дорога: Оулу — Мурманск

Обратно мне предстояло ехать на вышеупомянутой Мазде (и это ключевой фактор). Мы, как самые хитрые, отложили выезд в Мурманск до понедельника 11 января, чтобы не толкаться в приграничных очередях.
В 8 утра выехали по направлению к пограничному пункту Салла. Доехали без проблем, и за пару десятков километров до границы из кафешки я уведомил через свой twitter-путешественника, что скоро буду на Родине.

Эх, знали бы они, что не скоро еще меня увидят.

Дело в том, что у моего знакомого было (на момент поездки) два комплекта номеров. Один финский и один российский. Финские для Финляндии, российские, соответственно, для России.
Законодательство РФ на этот счет было предварительно изучено (нигде не упоминается, что так делать нельзя и это нарушение), был практический опыт такого въезда через другой пограничный пункт Лотта, были «допрошены» с пристрастием финны, отвечающие за выдачу автономеров, никому из них российские номера не мешали.

Вот и въезжаем мы на территорию РФ с российскими номерами под стеклом и финскими на штатных местах часиков так в 16. И, как говорится, приехали…

Дальше все развивалось по следующему сценарию:
- Вопрос: «Почему у вас два комплекта номеров?»;
- Рассказывается все по порядку с упоминанием практики подобного пересечения через Лотту;
- «Напишите объяснительную»;
- Пишется;
- Копируются все документы и не отдаются обратно;
- На вопрос, что же мы нарушили, говорят, что ничего, но в ситуации надо разобраться.

Часиков через 7 нашего сидения на границе, прибывает авто эскорт с ФСБ, уг.розыском и милицией. Наш уставший мозг начинает офигевать от таких персон по наши души, и мы начинаем подключать свои проф.связи, при этом тыкая в ответ предъявляемым нами удостоверениям спец.служб своими «Пресса». Ну, чтобы совсем не наглели.

Еще пару часов на допросы (если можно так назвать), объяснительные, полный досмотр авто с разными хитрыми электронными устройствами, кофе с печенюшками и нам объявляют, что, парни, вы так ничего не нарушили, но ваша машина арестована и будет отбуксирована на эвакуаторе до Кандалакшского ОВД, до выяснения обстоятельств.

На вопрос, а почему мы не можем поехать своим ходом с присутствием на заднем сиденье сопровождающего в целях экономии денег налогоплательщиков, было сказано, что машина арестована и своим ходом — низя!

Еще часок ожидания эвакуатора, и поехали в Кандалакшу, а это километров так 160 от границы. Эвакуатор не едет быстрее 60 км в час, водила жалуется, что не спал с 7 утра предыдущего дня (как и мы, собственно), что он потом нам и доказал, реально засыпаю по ходу 3-х часовой дороги.

В Кандалакше были в 7 утра. Далее очередные объяснительные, сверки номеров, тупняк и ближе к полудню они додумались передать дело в ГАИ.

(где находится этот самый ключ, я так и не понял)

Вот тут-то и попался самый разумный человек — начальник Кандалакшского ГАИ. Он нашел сотрудницу, понимавшую по-фински, они перевели доки на машину, удостоверились в их правильности, позвонили в финское консульство и отпустили нас, отдав все документы. Все! «Вы ничего не нарушили и мы вас не будем задерживать». Прошли ровно сутки с нашего прибытия в Россию.

В следующем посте рассказ про зимний Оулу, а так же о том, как планирую и чем пользуюсь в своих поездках-путешествиях.

Popularity: 31% [?]

Related posts:

1. Прогулка по Ивало